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申克技术|SBAL车桥整体平衡

什么是车桥?

车桥,也称车轴,位于悬架和车轮之间,其两端安装车轮。通过悬架与车架(或车身)相连,这个犹如杠铃一般的车桥,其功用是传递车架(或车身)或与车轮之间各种载荷所产生的弯矩和扭矩。


                                                                                                                                                                         △ 车桥示意图


传统平衡理念,只关注车桥上轮毂、制动盘/鼓和差速器壳体带来的不平衡问题,而忽视了输入端法兰和传动轴装配产生的不平衡问题,而申克车桥整体平衡却将所有的不平衡量进行了综合考量。


通过车桥整体平衡测量,并对输入端法兰的不平衡量进行预校正,可解决车桥在高速运行下的振动与磨损问题,改善汽车行驶中的平稳性与舒适度。

应用范围SBAL-C车桥总成平衡机

该设备适用于前桥和后桥总成(或主减总成)的不平衡测量,并通过在输入端法兰上自动钻孔进行不平衡量的校正,以虚拟配重的方式来模拟工况条件,并带有故障诊断和状态显示功能,可附件自动打标和二维码追溯等功能。


市场表现| SBAL-C车桥总成平衡机
SBAL-C车桥总成平衡机在欧美国家早已普遍应用,DANA德纳、Magna麦格纳、ZF采埃孚和AAM美桥等知名车桥制造商均采用了申克车桥总成自动平衡机来进一步提升产品品质。



                                                                                                                                                                               △ 美国车桥平衡车间


相信所有专注卓越品质的国内车桥制造商, 在不久的将来都将普及这一生产工艺,与申克携手开启新的旅程。

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